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交通运输局过去五年工作总结和今后五年工作思路

打造轨道上的X。以“轨道上的长三角”以及“枢纽X”建设为契机,充分依托X南站及X火车站两大节点,构建雪花字型“高铁+城际”铁路网。高标准建设X、X两条高速铁路,实现与“X”的全面连通;推进沪杭老铁路的市郊化改造;加快X至枫南市域铁路建设,并在科技城及X荡区域设立站点。打造现代化的高速路网。进一步构建...
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打造轨道上的X。以“轨道上的长三角”以及“枢纽X”建设为契机,充分依托X南站及X火车站两大节点,构建雪花字型“高铁+城际”铁路网。高标准建设X、X两条高速铁路,实现与“X”的全面连通;推进沪杭老铁路的市郊化改造;加快X至枫南市域铁路建设,并在科技城及X荡区域设立站点。打造现代化的高速路网。进一步构建X区“一纵一横一连多互通”的高速路网,加强X区与周边县市及“沪杭苏甬”四大城市的快速连通,满足各镇街道快速上下高速的需要。打造外联内畅的骨干公路网。充分利用国省道资源,依托区域内现状道路构建“六横六纵三连”的骨干路网,强化X区各镇街道间联系,并作为高快路网的补充连通周边。高标准推进X国道X七星段、X至X公路的建设,打通规划207省道,推动X路—X支线建设。推进建设与周边县市区的快速路射线工程,加快打造市域一体化快速路网。打造高品质的海河联运网。依托X前海后河的优势,构建好海河联运通道。做好X线X段的改造工作,并谋划好乍X线航道改造,做好两侧的管控,力争在规划末年开工;配合X市港航管理服务中心对区内的X线、X线等航道做好养护,结合各镇需求做好区内相关公用码头的建设。

(二)打造特色鲜明的农村公路。提升道路状况。进一步加强对区域公路的养护,提升改造农村公路约X公里,改造桥梁X座,路面技术状况评定县道全部采用自动化快速检测设备,县道评定频率不低于两次、乡村道不低于一次,路面技术状况指数(PQI)稳步上升,且不低于X。力争国家示范。结合省、市、区“十四五”综合规划,进一步推进好“四好农村路”建设,“十四五”期间深度优化和提升农村公路服务水平,进一步深化党建引领美丽乡村精品线,加快拓展各类精品支线,争创国家级“四好农村路”示范县相关荣誉,让X区因路更美、因路更富,因路更红。完善水乡碧道。依托区内优良的水系条件,以市域“九水连心”为重点打造四通八达的水乡碧道网,公路方面形成与骨干路网相连,与美丽乡村、特色农庄、乡村景点相通的四好农村路网及绿道网络,航道方面形成依托区内几大湖荡以及低等级航道的水上客运休闲线路。

(三)完善惠民利企的公交网络。构建层次分明的枢纽布局。全面优化区内公交枢纽站点布局,完善区内停保场设置,同时结合新农村布点在区内主要行政村及集聚点设置公交首末站。加快区域内现代物流枢纽的建设,结合现有的X内河港多用途港区、X物流区、X物流园三大园区,加快推动“区、镇、村”物流点的布局。提升畅通便解的公交服务。在城乡公交一体化率实现100%的基础上,进一步推进城乡公交高质量发展,扩大城乡公交线网覆盖面,提高城乡公交一体化服务水平。依据各线路的人流情况,优化班次,同时对有需要的区域推出特色公交、旅游专线、订制公交等,以满足不同需求。构建现代综合的公交体系。加快区内公交专用道的建设,配合加快有轨电车及市域铁路建设、水上巴士特色线路的进一步建设。最终形成以轨道交通为骨架,常规公交为基础,公共电单车为补充,水上巴士为特色的公交体系。

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