为减轻城市货运配送汽车造成的大气污染，支持做好“碳达峰”“碳中和”工作，更好地服务经济社会发展和居民生活需要，交通运输部正在积极推动“城市绿色货运配送示范工程创建”工作，自2018年起，**已开展**商城园区实施绿色货运配送、规范园区车辆停放规划、充电换点设施配套规划等工作规划，引进了绿色配送监管服务平台项目，为深入把握绿色配送项目发展趋势，构建交通物流产业新业态，在对国内同城配送业态做了深入的调研和业务模式分析后，研究运营方案和商业模式，拟开展城市绿色配送项目，依托绿色配送中心平台，整合城市内绿色货运配送业务，通过流量经济、共享经济获得较大经济效益，以及相关项目政策性补贴。具体项目情况报告如下：

一、项目的背景

（一）项目的政策支持

2020年12月19日，**市获得交通运输部、公安部、商务部第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市荣誉，开展城市绿色货运配送示范工程建设，有助于实现“碳达峰”、“碳中和”碳减排目标，是支撑国家新型城镇化战略实施、防治大气污染、缓解城市交通拥堵、促进物流降本增效和破解城市配送通行难、停靠难、装卸难“三难”问题的有效途径。我市印发了《**市绿色货运配送示范工程创建工作推进实施方案（2019-2021年）》，优化了城市配送车辆通行管理，新能源物流配送车辆便利通行等政策。可以预见的是，全市实现绿色货运配送是不可逆的趋势，能源领域碳达峰系列政策在途，城市绿色配送将迎来了新的重大发展机遇。

（二）城市绿色配送现状分析

我市现有绿色配送存在以下问题：

1、 系统性统筹规划不够全面。单一的通行限制措施对城市物流配送或发展造成不利影响，配送的市场难以规范，物流资源难以整合，企业规模小，新能源车政策及配套设施欠缺，新能源车占比小，整体行业信息化程度偏低。

2、 缺乏对于全市货运配送车辆实时运行监测状况的监测手段。企业运营数据没有有效采集，没有形成机制货运配送流程涉及到的政府相关部门的数据信息，没有形成有效对接和利用，大多数小型货运配送企业没有建立信息化平台及相关应用。