在全市城区三轮车专项整治动员大会上的讲话

同志们：

今天召开这次会议，主要任务是：动员全市上下积极行动起来，全面开展城区三轮车整治工作，改善交通秩序，提升城市形象。刚才，市委常委、常务副市长xx同志宣读了《中共xx市委办公室、市政府办公室关于城区三轮车专项整治工作方案》，市委常委、宣传部长张敏同志宣读了领导小组名单，公安局、交通局等8家作了表态发言，请大家按照实施方案要求，认真抓好工作落实，下面，我讲三点意见。

一、提高认识，充分认识这项工作的必要性和重要性

我市要建设宜居宜的中等城市，要营造一个良好的对外开放环境，对已成为城市“肌瘤”的三轮车，必须下大力气彻底整治。当前我市整治三轮车的必要性和重要性，主要体现在以下几个方面：

一是顺应民心民意，解决群众迫切要求的需要。据调查，我市城区内三轮车拥有量已达1.5万辆，还有进一步增多的趋势，到大街上一看，满眼都是三轮车。群众通过打电话、发信息的方式，强烈要求对三轮车进行整治。可以说，现在已到了非整治不可的地步，再不整治，就是对人民群众生命财产安全的不负责，就是政府的行政不作为。湖北、安徽、江苏、山东等周边省市都严禁三轮车载人，临近我市的xx县，今年上半年取缔了三轮车，城市交通秩序大大改善，城

市品位有了明显提高，人民群众非常拥护和支持，这为我们开展三轮车整治提供了非常宝贵的经验。

二是保持交通畅通，保障人民生命财产安全的需要。这几年，我市在城区交通畅通上没少下功夫，道路修了一条又一条，但在方便群众出行、缓解交通压力方面收效甚微，特别是节假日，老城区更是堵得一踏糊涂。如果我们不能对城区三轮车进行整治，修再宽的路也无济于事。很多三轮车驾驶人员，没有经过专业培训，交通意识淡薄，行车过程中横冲直闯、乱停乱放等，有时为了与公交车、出租车抢客源，随意调头、随意停车，不仅造成交通拥堵，还导致交通事故频发。而他们这些人，以残疾人、下岗职工或进城农民居多，自身经济条件差，更没有购买必要的保险，发生事故以后，赔偿资金很难到位，乘座人或者第三者利益得不到保障，更有甚者肇事后逃逸，由此引发的治安事件时有发生。这说明，对三轮车问题，已经到了乱症需要重治的时候。