中国客车工业已走过 64 年的光辉历程。64 年来，中国客车工业从无到有、由弱到强，实现了由中国制造到中国“智”造、由“本土崛起”到“走向世界”的全面振兴。而在这 64 年的发展过程中，有一家客车企业在我国客车行业发展史上创造了多项第一：第一辆后置发动机客车，第一辆空气悬挂旅游客车，第一辆低地板、低入口城市客车，第一辆应用自动变速箱的城市客车，以及第一辆重型高速旅游客车等，它就是曙光汽车集团旗下的黄海客车。如今，黄海客车已经开始在新能源汽车领域集中发力，我国客车行业的老牌强企，逐渐开出了“新花”。

坚定新能源客车战略

“双碳”目标的提出，将我国的绿色发展之路提升到了新的高度，这将成为我国未来数十年内经济社会发展的主基调之一。针对新能源汽车领域，黄海客车在基础设施建设、产品开发、市场规划等方面都制定了完整的发展战略以及实施方案。

黄海客车早在 2006 年就开始了在新能源汽车领域的布局。2006 年，黄海客车在同行业中率先开展新能源客车的研究与开发工作。2007 年初，成立黄海新能源研究院电动车研究所。2008 年，黄海客车首次实现批量交付新能源客车。2016 年 7 月，黄海客车投资 15.97 亿元建设的新能源客车生产基地正式投入使用。该基地以先进的客车制造工艺与制程为设计理念，工艺设备配置（如整车阴极电泳、整车涂装自动化滚床输送系统、焊装、底盘、内装生产线板式链自动化输送系统、侧围蒙皮电热涨拉、顶盖蒙皮涨拉单面双点焊、激光切割机、数控转塔冲床等）及生产配套设施都达到了行业一流水平， 全面提升了黄海客车在新能源整车技术、产品标准化、产品线布局及营销模式等方面的实力。2017 年，黄海客车投资上亿元建设整车实验室及黄海汽车新能源监控中心，新增整车转鼓测功机、环境仓等试验设备，保证了黄海客车在新能源控制策略方面的实验数据积累，极大提升了产品质量，完善了新能源车辆的安全管理与运营管理保障体系。