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交通运输局服务地区发展典型做法:高质量打造全市现代化公路网

为全面贯彻落实《交通强国建设纲要》《全市综合立体交通网规划纲要》,科学优化全市公路网络,有力支撑现代化经济体系和社会主义现代化强市建设,全市发展和改革委员会 交通运输局印发了《全市公路网规划》(以下简称《规划》),明确了全市公路网包括全市高速公路网和普通国道网,规划了2022至2035年全市公路的发...
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为全面贯彻落实《交通强国建设纲要》《全市综合立体交通网规划纲要》,科学优化全市公路网络,有力支撑现代化经济体系和社会主义现代化强市建设,全市发展和改革委员会 交通运输局印发了《全市公路网规划》(以下简称《规划》),明确了全市公路网包括全市高速公路网和普通国道网,规划了2022至2035年全市公路的发展蓝图,并对2050年路网做了展望布局,将有力支撑构建高质量全市综合立体交通网和双循环新发展格局。

一、开启全面建设社会主义现代化全市新征程,要求公路高质量发展

当前,我国社会经济已转向高质量发展阶段,将加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,区域经济与产业布局、国土空间开发与保护、人口结构分布、消费需求特征、资源要素供给方式等都在发生深刻变化,碳达峰、碳中和任务紧迫,对公路高质量发展提出新的更高要求。

改革开放40多年来,我国公路交通运输发展取得了历史性成就,网络不断完善,结构不断优化,基本形成了以高速公路为骨架、国省干线公路为脉络、农村公路为基础的全国公路网。高速公路骨架逐步构建,综合交通快速网服务效率显著提升;普通国省干线公路网不断完善,对经济发展和城镇化建设发挥了重要作用;农村公路通达深度不断提高,为脱贫攻坚和乡村振兴提供了有力保障。

在新的发展形势和要求下,《规划》从加快补齐短板、促进一体融合、深化改革创新、提升整体效能等方面,对全市公路网规划布局进行优化调整和完善。

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