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碳达峰碳中和主题研讨发言材料汇编

 全力推动我市交通行业绿色发展低碳转型交通运输作为国民经济重要的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业,在实现碳达峰碳中和目标中担负着“先行官”的使命。为助力全市碳达峰碳中和,市交通运输局以交通运输低碳化为目标引领,及早谋划,制定出台了《xx市交通运输领域低碳化x年行动方案》,坚持“公交优先”战略,...
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全力推动我市交通行业绿色发展低碳转型

交通运输作为国民经济重要的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业,在实现碳达峰碳中和目标中担负着“先行官”的使命。为助力全市碳达峰碳中和,市交通运输局以交通运输低碳化为目标引领,及早谋划,制定出台了《xx市交通运输领域低碳化x年行动方案》,坚持“公交优先”战略,优化运输结构,构建快速高效客运枢纽体系,完善交通基础设施,到2027年,全市交通运输领域实现碳达峰,总能耗达到xxx.x万吨标准煤,二氧化碳排放量达到xxx.x万吨,努力构建安全便捷、畅达高效、智能绿色的现代综合交通运输体系,为我市实现碳达峰碳中和建设低碳型城市当好先行。

“公交优先”方面,坚持存量逐年更新、增量全部电动化,逐年增加公交运力投入,加大新能源公交车辆比例,清洁能源及新能源公交车占比达xxx%,公交出行分担率达到xx%。新开城市公交线路xx条、加密延时线路xx条、改造线路x条,开通城乡一体化线路x条,实现xx县、xx等旗县区通公交;大力推广清洁能源和新能源出租车,占比达到xxx%

。合理投放共享单车,探索发展顺风车,推动开展“无车日”活动。通过多种方式引导市民选择公交、共享单车、新能源或节能型车辆、步行等绿色出行方式,提升城市绿色出行比率。

优化运输结构方面,推动物流枢纽绿色低碳发展,大力推广使用新能源物流车辆,鼓励物流枢纽推进清洁能源低碳安全高效利用,发展集装箱多式联运,引导企业从分散独立配送向片区集中配送转变,减少货运车辆出行次数,降低碳排放。到2023年全市大宗货物公转铁运量明显提升,铁路运输比例达xx%

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